VOORTGANG 1031 OP 4 FEBRUARI 2023

Afgelopen zaterdagen zijn we druk bezig geweest met het ontroesten van diverse plekken aan de onderkant van de 1031. Het is veelal preventief.

Dit om te voorkomen dat het daadwerkelijk doorroest en we problemen krijgen bij de RDW. De plekken ontroesten we eerst en daarna gaat er een roestconverter op, dit stopt het roestproces, daarna menie en lak. Als laatste komt er dan een soort tectyl. Je zult begrijpen dat het een intensief klusje is en ook niet altijd interessant om over te berichten. Naast de oppervlakkige roest waren er ook een aantal gaten die gerepareerd moesten worden. Hiervoor hebben een aantal stukken koker vervangen en weer netjes vast gelast. Er zijn nu nog twee grote plekken op het chassis die aandacht en reparatie nodig hebben. Hiervoor worden overzetstukken gemaakt en dat pas en meet werk kost uiteraard veel tijd.