OV-verhalen

Een tram of buskaart, maar dan anders.
Niet het kaartje dat bij de conducteur moest worden gekocht om mee te mogen rijden, maar een kaart waarop je kon zien waar de koets, de bus of de tram reed.

Sommige tramdiensten bij de RET waren bijzonder en ingewikkeld. Een bepaalde dienstwagen ging van de ene lijn over op de andere. Zo'n wagen werd informeel aangeduid als een Nieuwenhuistram, genoemd naar één van de directeuren van de RET.

Vanaf 1902 konden de Schiedammers zich in hun stad ook verplaatsen met de paardentram. Maar daarvoor moest je natuurlijk wel betalen. Wat kostte een kaartje en hoe zagen die er uit? Kijk verder naar de plaatsbewijzen, zoals die kaartjes officieel heten.

Rotterdammers konden sinds 1881 met de stoomtram van de RTM naar Schiedam. En omgekeerd natuurlijk. Welke plaatsbewijzen waren daarvoor in gebruik? En hoe duur waren de kaartjes?

De tussen de plassen gelegen uitspanning van G.A.Freericks in Hillegersberg was voor Rotterdammers een geliefde bestemming voor een dagje uit. Je kon er komen met de paardentram van de Schielandsche Tramweg Maatschappij. Ook de tramkaartjes zagen er feestelijk uit! Kijk hier maar eens naar de biljetten in verschillende kleuren.

De RTM is begonnen als exploitant van paardentramlijnen in Rotterdam. Uiteraard kocht je ook toen al op de tram een kaartje. In dit verhaal een overzicht van de toegepaste plaatsbewijzen.